据广东省佛山市公安局禅城分局5月20日消息，18日下午，一女事主到该局石湾派出所报案，称一名男性快递员在她家收件时对她骚扰非礼。接报案后，公安机关第一时间受理并展开调查。5月20日，民警抓获嫌疑男子黄某。经初步调查，黄某在收件过程中涉嫌抚摸猥亵女事主。目前，案件仍在进一步调查中。

    在快递行业，类似事件并不是第一次发生。今年4月，一用户投诉，称顺丰快递员私自打开客户包裹，并加她微信发信息骚扰。随后顺丰官方微博发声明致歉，称调查结果属实，将员工调离收派岗位，希望取得客户谅解。去年9月，温州中通快递员性侵女客户的新闻更是刷爆了整个网络。

    上门服务类行业案件频发，与行业的特点密切相关。

    现阶段物流仍然属于劳动密集型行业，一方面用工需求不断增长，在相当长的时间内很难快速提高快递员准入门槛；另一方面，快递员面临工作强度大、工种较为单一、工资不稳定、流动性大、职业上升通道狭窄等一系列问题，使其难以获得职业成就感。两者均导致快递员群体素质参差不齐。

    既是上门服务，消费者不可避免地会暴露自己的一些信息乃至隐私，快递员在取送快递时，对消费者的家庭地址、联系方式、作息规律乃至家庭情况往往了如指掌，一旦快递员早怀不轨之心或者临时起意，上门服务这种方式便为其作奸犯科提供了条件。

    正因为相关案件频发与行业特点密切相关，所以一旦新闻传出，人们自然会将目光聚焦于快递公司乃至整个行业。

    在温州的案件中，法院判决快递员张某犯强奸罪，判处有期徒刑3年6个月，但人们仍在追问：快递公司是否应该承担连带责任？

    在顺丰的案件中，顺丰对涉事快递员进行调岗的处理结果引发了公众的激烈议论。有舆论认为，无论骚扰客户还是私拆客户包裹，快递员的行为都不能被容忍，仅仅调岗的处理近乎“包庇”。

    类似追问和质疑的背后，反映了消费者一种普遍的焦虑：现代生活方式决定了人们会越来越多地选择上门服务，而鉴于快递员个人行为相对不可控，人们只能对快递公司抱有更多期待。假若在猥亵、性侵等案件频发之后，快递公司却不能及时作出改进，那拿什么来保障消费者的人身安全？

    涉及人身安全这样重大的问题，相信没有一个快递公司愿意在消费者那里留下消极无为的印象。于是人们看到，几乎所有案件中，紧随媒体曝光之后，牵涉到的快递公司都会于第一时间作出回应，目前这种回应已接近于程式化：向客户和社会表示歉意，对涉事快递员进行解约，承诺整改、完善安全机制等等。本次事件涉事快递公司的回应仍然遵循了这样一个套路。

    快递公司的反应不能算不及时，但是坦率地说，离公众的期待还太远。最重要的问题是，案件不断发生，快递公司不断向公众承诺整改、进一步完善安全机制，时至今日，到底在哪些方面进行了整改，对安全机制又做了什么样的完善？

    众所周知，快递行业不算是暴利行业，如果要建立行业数据库乃至改革运营模式和进行服务升级，肯定会进一步增加成本，压缩盈利空间，但这一点显然不应是在安全问题上消极无为的借口。

    要让快递公司直面安全短板，真整改真完善，适度于外部增加压力也许是必要之举。尽管快递公司是否应该为快递员的个人不当行为埋单目前存有争议，但最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》明确规定，“雇员在从事雇佣活动致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。”尽最大努力管好工作中的雇员，任何一个企业都责无旁贷。