原标题:顺丰强制捆绑销售你中招了吗?京东或是他最大的敌人 来源:蓝科技

物流问题频出;强制捆绑销售速运通电子卡;原先具备的物流速度优势,正被京东在价格和速度上打败,顺丰的未来还有多顺?

4月6日,北京海淀的李先生正在通过顺丰快递包裹,当他付款扫码时,却提示他费用不够。李先生以为微信里没有费用了,于是按照手机上的提示进行转账操作,结果转完以后,瞬间出来一个图框提示。

图框上写着:速运通电子卡,余额20元;卡积分:0.00。其中的一段文字写道:

尊敬的客户:您已成为速运通卡电子卡用户,卡号为****,绑定的手机号为:13****,您的初始密码为手机号后6位,为了您的账户安全,请及时修改密码。

这种强制捆绑式的销售令李先生感到非常惊讶。甚至当时的顺丰快递员都对李先生表示,最近好多用户提到了强制捆绑的问题,快递员也没有办法解决,回答不了客户的疑惑。

随后李先生拨打顺丰客户,但客服并未给出明确回复。其实从春节前后,李先生发现顺丰的服务和以前相比,变得越来越差强人意。

从去年下半年,到今年1月底,李先生所在的小区已经更换过三个快递员。由于李先生快递频繁,与一些业务员比较相熟,通过与业务员的交流,以及李先生观察,发现顺丰面临着几个严峻的问题,这在疫情期间曝露得非常充分。

一是曾经物流快、服务好的优势大有被京东替代趋势。早期,顺丰给人留下的印象是价格高、服务好,物流快。但在疫情期间,顺丰的物流颇显混乱,送货不及时。反观京东物流,在疫情期间保证物流速度,而且整体服务要远远超过顺丰。本次疫情,对京东物流是个加分项,对顺丰物流是个减分项。

根据国家邮政局1月26日部署通知,其建议春节期间优先选用邮政、顺丰、京东3家企业寄递服务。这一国家层面的建议是对三家物流公司的认可,而京东榜上有名,在接受实战大考中,其口碑和能力至少在疫情期间超越顺丰。

二是捆绑销售方式并不能增加用户粘性,会适得其反。上述李先生被绑定的速运通电子卡,也许初衷是给用户带来方便。但在不经过用户同意甚至不知情的情况下强行捆绑销售,不但不能增加用户粘性,反而会引起反感。曾经,用户对顺丰之所以有信任感和依赖性,在于早期物流在粗放式管理中,顺丰和其他企业相比,则突显出健全的体系。

然而,随着京东物流快速崛起,依托于京东电商平台的大量订单,京东物流的用户粘性越来越大,这对顺丰会带来极大的挑战。而且,至少目前看,京东物流打了一个时间差。

所谓的时间差,是当顺丰的物流、服务正处于瓶颈期时,京东物流的出现用速度和服务成为顺丰身后最猛的追兵。

三是顺丰价格有劣势,京东价格有优势。3月底,李先生有一台全新未开封的电视,想快递给在老家的父母。顺丰给出的价格是约260-300元左右,同时提醒李先生外包装需要木框,这样保证电视不会出现坏屏;而同样的商品,只要是原商品未拆封,京东物流无需额外加木框保护,可以及时安全送达,价格正好是顺丰的二分之一。经过对比顺丰、京东、德邦三家物流以后,李先生果断放弃顺丰和德邦,选择京东。一天半之后,京东物流安全送达。

从时间上看,和顺丰不相上下,甚至根据快递的承诺,京东更要快一些;从大件物品价格上看,京东物目前为止是最便宜的。

顺丰已经不是原来的顺丰了。如果说少年的顺丰意气风发,充满正义感和朝气,当顺丰成年时能够免俗吗?捆绑销售、服务问题、价格问题,这些曾经在其他物流公司发生的事情,如今顺丰上演着相同的一幕。

身后的追兵京东用自己的优势,反衬着顺丰的劣势。我们一方面希望京东物流做得更好,可以超越顺丰,但我们同样担心,一旦京东物流超越顺丰位居榜首,会不会又复制今天顺丰所做的一切?

根据互联网周刊发布《2019年度快递品牌排行榜》显示,中国邮政EMS居榜首,京东物流和顺丰分列二三位。顺丰现在最大的敌人,就是曾经声援自己的京东。

京东后来居上,顺丰预打破成长瓶颈,但却用错了药方。

(图片来源:觅知网)