“兄弟阋于墙，外御其侮”，这或许就是“通达系”快递玩家们目前最真实的写照，这一切源自一只从东南亚杀入中国市场的“兔子”——极兔速递。

据报道，10月19日，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔速递。由此，韵达成为目前第三家从总部层面明确要求禁止代理极兔业务的“通达系”快递企业。

韵达强调，要严格实施针对极兔速递的排他经营，网点公司（承包区）存在加盟、代理极兔网点、站点的，一经核实，视情况处以5000-20000元不等的罚款，并要求限期整改，情况严重的作清退处理；发现包件含有极兔快件，一律按代理极兔业务处理，不接收任何申诉。对代理极兔业务的行为，一经核实，处以1000元/票处罚。

韵达的态度十分坚决，丝毫不给极兔留情面，而对韵达旗下网点同样不留余地。除韵达外，圆通和申通早已动手，分别在今年7月和9月封杀极兔速递，而且手段同样凌厉。

尽管“通达系”玩家们之间的价格战如火如荼，为争夺市场份额打得难解难分，但在面对极兔时，却站到了同一条战壕中，瞬间从敌人变成了战友。

短短4个月时间，三大快递巨头相继亮剑，齐刷刷封杀极兔速递。显然，这只来自东南亚的“兔子”让巨头们同时感受到了巨大的威胁。

初生牛犊不怕虎，极兔虽然“年轻”，但来势汹汹。极兔于2015年8月在印尼成立，短短两年时间拿下了印尼快递界的霸主地位，成立不到5年，极兔已成为东南亚快递行业龙头。“开挂”一般的一路狂奔，极兔在东南亚市场的战绩，恐怕“通达系”玩家也要说一句“佩服”。

如果极兔不惦记中国市场，或许什么事都没有，事情不容假设，极兔开始在2019年9月筹划布局中国市场，并在今年3月正式“回国”发展。

一上来，极兔就打了快递玩家们一个措手不及。7月中旬，极兔全网日单量已稳定在500万以上；9月，极兔全网日单量已稳定在800万以上；极兔在9月底的日单数已突破1000万票；今年双11极兔的日均业务量目标将冲击1500万单。

或许很多人不知道，17年前成立的百世快递，到2016年日均快件量才达到600万件，这意味着极兔用半年走了百世13年的路。

此外，短短半年时间，极兔快递已覆盖国内超90%的区域。目前，极兔已与拼多多、当当网、苏宁易购、微店、OPPO、VIVO、抖音、快手等在内的16家电商平台达成合作。

从今年7月的快递日均业务量看，韵达、圆通、申通分别为4200万票、3500万票、2600万票。极兔的日均业务量尚不足以动摇“通达系”的行业地位，但其业务量增长之迅猛，明显已经摆出了一副搅局的架势。

在国内快递市场起网不过半年时间，极兔凭什么能够叫板树大根深的“通达系”？极兔做到这一点，拼多多功不可没。

多家快递加盟商表示，拼多多快递需求，是极兔对外宣称的基本盘。极兔进入中国后，无法打入淘系、京东，向拼多多靠拢成为必然。

拼多多也不会让极兔失望，财报数据显示，2019年拼多多订单包裹达197亿，日均包裹5400万，同比上升77%。高盛全球投资研究部预计，2020年来自拼多多的快递所占市场份额会超过31%。

尽管极兔目前仅占拼多多日单量的一成多，已足以让这只“兔子”高速奔跑。同时也正是由于拼多多的单量巨大，极兔能够以极低的价格收单，低价是极兔攻城拔寨的“杀手锏”。

低价需要“烧钱”，有商家透露，极兔首重内发全国任何地区都是10元/件，而通达系是15元以下，顺丰按区域为18-23元不等。低价换取市场份额屡试不爽，只不过需要源源不断的资金输血。有消息称极兔正在筹备新一轮融资，规模达百亿元级别。

目前，国内快递市场仍是“通达系”的天下，但极兔进场之后，未来的行业格局已然充满了变数，而这种不确定性就足够让“通达系”玩家们感到恐慌。

来源：电商报 作者：电商报 云合