相信绝大部分人对于电商并不陌生，网络购物也成为人们生活中的常态。随着网络购物越来越受到人们的欢迎，快递物流行业也在这样庞大的需求中不断兴起。只不过快递物流行业的竞争确实非常激烈的，除了人们日常中所了解的京东、顺丰以及三通一达等，也有一些新的快递公司以迅雷不及掩耳之势打破了原来快递行业的稳固格局。比如说极兔速递，那么极兔速递是以什么样的优势能打破稳定发的中国快递市场呢？

电商经过十几年的发展时间，其体系已经相对成熟，国内的快递物流行业在电商体系逐渐成熟的过程中也基本固定了大格局。所以说，如果新的快递企业想要在中国快递行业占得一席之地，那是比较困难的一件事情。只不过谁也没有想到，2020年进入中国市场的极兔速递却在短短的时间之内成为了一匹黑马。

面对已经趋于稳定的中国快递市场，极兔速递业深知，如果直接与三通一达以及顺丰和京东相竞争，那么极有可能无法从中国快递市场中分得一杯羹。基于这样的考虑，极兔速递决定从下沉市场着手，而一直根植于下沉市场的拼多多就成为了极兔速递的首选合作伙伴。

事实上也证明，极兔速递选择与拼多多的合作是一件十分向好的事情。极兔速递以价格战的策略，将国内的快递拉到了两元时代，可以说在整个国内的快递物流市场中，没有任何一家国内快递企业能够在价格方面与极兔速递形成竞争。也正是因为如此，极兔速递在进入中国不到十个月的时间便突破了2000万的日订单量，相当于三通一达十几年的成就。

在2021年10月29日的时候，百世集团以68亿的成交价格与极兔速递达成合作，将百世集团旗下的国内快递业务转让给了极兔速递。一些人可能会有所疑惑，百世快递为什么要将旗下的快递业务转让给快递呢？

其实，在国内的快递行业中，百世快递所占据的规模以及资历都是比较稳固的。据了解，百世快递在全国有两百多家中转场，五个超大型分拨中心。只不过与此同时，百世快递自身的物流配送成本却比其他的快递高出许多。

众所周知，快递的配送相当于快递行业的最后1公里，并且这也会直接影响到消费者对于快递的评价以及印象。由于百世快递在很多地区没有相应的站点，所以就不得不导致百世快递在配送最后1公里的过程中，把自己的快递转让给其他企业进行配送。一方面，丢件率的提高让百世快递自身的收入来源减少，另一方面，把自己的快递业务转让给其他企业配送也增加了自身的成本。

所以在综合因素的影响下，百世快递虽然在国内占据一定的规模，但是却连续多年都处于亏损的状态。再加上2021年的时候，阿里退出了百世董事席位，让百世快递的发展少了外界的帮扶，最终不得不将旗下的快递业务出售给其他快递公司，而极兔速递为了壮大自身规模，抓住这样一个机会收购了百世快递。

收购了百世快递的极兔速递，其发展规模确实更上一层楼，在国内的快递市场中，有了更加充足的底气与三通一达，京东及顺丰形成竞争。只不过，极兔速递在后续的发展过程中并没有想象的那么如意，与百世快递的组合出现问题，从而导致极兔速递的口碑大打折扣。

在管理层工作方面，极兔速递和百世快递之间是各自为战的。百世快递作为根植于中国快递市场的本土企业，在管理模式方面可能更加适用于国内市场，而极兔速递是来自东南亚的，在管理方面可能就不太适应与现实情况。

只不过，极兔速递和百世快递在组合的过程中，百世快递旗下的诸多业务已经下线，极兔速递也没有把百世快递的优点用于自身的发展。也就导致百世快递和极兔速递在拿件以及配送的过程中各自为战，极大程度上影响了配送的效率，从而导致消费者的不满。

除此之外，百世快递在被极兔速递收购之前，在市场中的评价就不太好，而极兔速递自身也是如此。由于这两家快递在服务以及配送速度方面都比不上京东，顺丰以及三通一达，所以消费者在对这两家快递的印象是不太好的。而口碑本来就有待提高的极兔速递在收购百世快递之后，使得自身的风评变得更差了。

结语：

从总体上来说，虽然目前极兔速递的市场占有率是比较高的，但就融资市场来说，极兔速递并不被看好。极兔与百世之间的磨合不尽人意，使得自身面临负面新闻缠身的状况，如果极兔无法解决与百世之间的磨合，那么在国内的快递市场中，极兔速递可能也很难更上一层楼。