4月24日消息，极兔国际布局北美航线业务，与OA联盟、2M联盟船东达成战略合作关系，主要提供中国及东南亚出口至美国、加拿大的海运一条龙服务，包括国际海运整柜、门到门多式联运、拖车、报关、货物保险、目的港清关派送、仓储、DDU、DDP等业务。

从极兔国际北美航线服务优势来看，定提舱位充足，美西最快12天到港；提供美西海卡派送，包括亚马逊FBA仓派送；自有仓库可支持24小时入库、自有车队、自有托架，可充分调动资源；自有FMC bond，持有清关牌照、专职清关师、报关师；专业客服团队，管家式1v1服务，提供最后一公里解决方案，目的港周六可派送道门，免加班费。

图源：极兔国际订阅号，下同

需要注意的是，美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土（FMC）注册的货运有限公司并有NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护。其次，美国线所有的货代公司都在使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。

此外，美国的货物到港后的服务非常重要。如果在货物到港15天内，如果没有报关行进行（PROCEED），货物就会进入了G.O.仓库，G.O.仓库的收费标准是非常高的。限重=货重+柜子重量，到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。

此前3月31日，极兔国际以“产业无限·出海无界”为主题在广州举办B2B全链路跨境物流服务发布会。极兔国际全球B2B事业部总经理章涵滨出席会议并发表主题演讲，首次对外正式发布极兔国际B2B全链路跨境物流服务（下简称极兔国际B2B服务）。

据介绍，极兔国际B2B服务以“端到端的全链路”为战略，提供包括揽收、干线、清关、仓储以及派送等关键环节的全方位跨境物流组合解决方案，覆盖空运、海运、铁路等多元化国际运输方式，打通了极兔网络从中国到全球的物流运输链路。

针对企业不同品类的进口商品在运输条件、包装要求、报关流程等方面的不同需求，极兔国际B2B服务能够提供个性化和定制化的方案。该服务现已覆盖高科技、时尚与快消品、汽车、新能源、化工与金属五大行业。

————————————————
原文作者：风絮
转自链接：https://www.dsb.cn/215693.html
版权声明：著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请保留以上作者信息和原文链接。