一直以来，邮政快递行业“最后一公里”的规范化管理问题都是制约行业发展和考验城市综合管理的一道难题。三轮车是提高行业末端配送的便捷性和效率的一种有效手段，但是长久以来对快递三轮车的管理，全国各地都处于无法可依的境地。为解决这一问题，广州又一次走在了全国前列。

广州正式成为国内首个以立法形式支持快递行业发展的城市

2018年8月2日上午，广东省邮政管理局、广州市邮政管理局、广州市公安局、广州市快递协会、以及京东物流等广州十余家快递品牌企业，在广州市公安局交警支队主楼礼堂内，共同举行“广州市邮政快递行业末端配送车辆试点管理工作启动大会”，落实广州快递专用电动三轮车合法上路工作。广东省邮政管理局何青副局长、广州市邮政管理局周建军局长、广州市公安局交警支队周远帆副支队长、广州市快递协会赵秘书长、京东集团华南区党委书记兼公共事务高级总监柯嘉妮等领导及嘉宾出席会议。本次启动大会的胜利召开，标志着广州正式成为国内首个以立法形式支持快递行业发展的城市，此后广州市邮政快递行业电动三轮车将正式合法上路。

会议明确要求：为规范邮政快递行业末端配送车辆的应用及管理，广州市快递专用电动三轮车实行统一监督管理，总量控制，动态核减。首先在白云区、海珠区开展试点工作，后续将根据试点工作情况逐步在全市范围内开展试点工作。

京东物流率先推出全国第一台符合法定标准的快递电动三轮车

京东物流广东总部作为广州市邮政快递行业末端配送车辆试点企业，率先推出全国第一台符合广州法定标准的快递电动三轮车，实现快递电动三轮车合法合规上路，打造有秩序、有速度、有温度的服务标准，提升京东物流末端配送的能力和效率。

图 广东省邮政管理局何青副局长、广州市邮政管理局周建军局长、广州市公安局交警支队周远帆副支队长以京东物流车辆为范本做解答

图 标志京东身份的“J”字母广州快递电动三轮车车牌，广州市公安局交警支队进行规范讲解

在启动大会上，京东集团华南区党委书记兼公共事务高级总监柯嘉妮女士作为企业代表代表行业进行表态：“京东物流作为本次试点企业，将在行业当中发挥率先示范作用，提高京东配送员的整体水平，积极配合政府试点工作。久旱逢甘霖，任重而道远，京东愿先行!”

图 京东集团华南区党委书记兼公共事务高级总监 柯嘉妮作为企业代表发言

京东物流作为行业标杆性企业，致力于降低社会化物流成本，成为社会供应链的基础设施。在广州市邮政快递末端配送车辆规范管理工作推进过程中，积极配合政府相关工作，多次主动参与相关政策意见征集，共同推动《广州市非机动车和摩托车管理规定》、《广州市邮政快递行业末端配送车辆试点管理工作实施方案》等政策陆续出台。