近日，北京天通苑社区的张先生找媒体反映，该小区一直免费的快递柜突然开始收费，最低需要支付0.5元，但不是每次都要收费。张先生称之前的蜂巢快递柜是自愿打赏的，现在也变成了强制收费，在取件时收件人必须支付一定的金额才能取出快递。

如果用户无法及时拿到快递，快递员就有权将快递放在快递柜里，让用户自取，但是这样的话，快递员就可以把收费模式选成收件人付费。据张先生介绍，7月份的时候，是可以收到收件提醒的短信，而且短信里有写到“超过24小时取件将收取服务费0.5元/天”。当时张先生就想，反正自己取件也不会超过24小时，因此就没太在意。可是到了9月份，短信立马变成了“收取服务费0.5元/天”，就变成无论什么时候取件都要付费。

记者调查发现，快递柜需缴费使用并不是偶然现象，包括近邻宝、速递易在内多家快递柜公司都出现了收费模式。同样住在该社区的住户也反应出了快递柜突然收费的问题，对此用户们的意见不一，有人觉得快递收费很正常，而且金额不大可以理解，企业总不能做亏本买卖；而有些用户则认为快递员完全可以送货上门，可是他们为了方便，没经同意就把快件放在了快递柜里，还要收件人买单实在是不公平。

一位中通的快递员则告诉记者，因网点无法满足周边配送，所以只好将快件放入周边的智能柜中，但是快递费已经开启收费模式，快递员不愿承担费用，所以只好选择他人付费。而且每天送的快递那么多，总不能让快递员自己掏腰包，那还挣什么？他说：“反正我是不会付这钱。”

记者随后致电了几家快递柜的负责人，负责人们表示，所有的问题都取决于快递员，快递员送件必须事先知会收件人，是否放在快递柜也要征求收件人的意见，由收件人决定送货上门还是扫码付费取件。而收费也只是为了公司的运营，收费模式是实际运营中摸索出来的必然结果。

快递柜出现收费模式，着实影响到了收件人，不过公司不等同于公益组织，快递柜和共享单车，快车，外卖一样，企业初期靠着优惠和补贴圈地抢用户，后期当用户有一定基数的时候，快递柜开启取件收费模式也是一个必然的进程。

企业，快递员，用户三方之间的矛盾点是，个别工作素质不高的快递员在未通知收件人的情况下，擅自将快件放入快递柜中，而没有送货上门。希望快递公司加强管理，目前大家已经习惯使用了智能快递柜，企业也应该完善制度，考虑到各方的利益，不能为了私利而压榨用户和快递员。快递员也应该遵守行业规范，不要擅自决定引起不必要的投诉。