2021年6月23日，浙江省宁波市宁海县“公交邮路”正式开通，利用宁波邮政快递业和交通运输业农村基础雄厚、服务网络健全的现有优势，不仅方便了村镇居民进出，也为快递包裹们更快到达消费者手中提供了全新的解决方案。即是公交车，也是快递车，不仅带着乘客，还带着来自全国各地的包裹，从宁海物流中心出发，分头驶向胡陈、桑洲、黄坛、深甽、越溪5个方向。

这是国内首批“公交邮路”，串联起宁海各乡镇、农村村民出行和包裹、邮件的运输。

与普通公交车不同的是，这些快件专用公交车后部设计了独立的载货空间，它们的起点是宁海物流中心，第一批“乘客”基本是包裹好邮件。这些快件，将在各村口的集士驿站卸下，或者通过邮政快递分布在各乡村的网点配送，村民们就可以在家门口取快递了。

小山村的村民们，收寄快件越来越多，但不少快递公司因为路途偏远包裹量不多，而不设网点。去年开始，省政府将快递进村作为实施乡村振兴战略重点工作任务之一，宁波率先通过集仕驿站形式，帮助快递进村、农产品出村。去年10月，宁波市交通与邮管部门合作，打破行业管理壁垒，在宁海黄坛镇弘扬村设立全省首个乡村集仕驿站，同时创新公交车运营模式，先行先试实施农村公交为快递公司带货，不仅解决山区群众收寄包裹和邮件的不便，同时还助力山货出村，帮助山区群众增收致富。

这一做法得到交通运输部认可，于今年发文支持农村公交与快递融合。对此，宁海整合试点成果，建设首批“公交邮路”5条，联通农村集仕驿站30个，定制了全国首批邮快件专用城乡公交车，“客货邮”配送能力达76.6万件/年，预计缩短城市到农村配送时效0.5天，降低农村物流整体成本20%以上。

宁波市邮政管理局局长温雪荣表示，“客货邮”项目立足进一步打破“思维壁垒”“经营壁垒”“数据壁垒”，以高效“进村”为目标，对民营快递网点（分拨） 快递配送线路，公交城乡货运场站 农村公交线路，邮政普遍服务站点（村邮站） 乡村邮路的“点线面”资源全方位梳理、全环节调整、全要素整合。聚焦解决“快递到不了村、东西买不进来、农特产品卖不出去”三个核心问题，创新开展“集士驿站建设、数字化交邮联运、农产品在线商城”三个体系建设，对“快递进村”进行业务协同、流程再造、制度重塑和迭代升级，同时打通了城乡物流服务的“最后一公里”和“最后一百米”，为拉动乡村消费、促进农民增收、助力乡村振兴、实现共同富裕提供有力支撑。

下一步，宁波将按照浙江省邮政管理局推进“快递进村”决策部署，在把宁海县打造成“快递物流成本最低、服务效率质量最高”示范县基础上，在宁波市稳妥高效推进“公交邮路”建设，在宁波市打造共同富裕“宁波样板”中彰显行业担当，成为浙江省邮政快递业高质量发展的东部桥头堡。