财联社（广州，记者 关婉怡）讯，“（快递费）涨了，单件提价范围在4-5毛。”广州某电商品牌物流负责人对记者表示。

进入四季度，“双十一”等众多购物节到来，快递公司开始集中上调快递费用。据记者近日在广州走访多个快递运营网点发现，尽管各家涨价模式不一，但基本都有涨价预期。有分析认为，目前快递价格将迎来一个拐点，国内快递价格将呈现持续稳步提升的态势，行业总体在回暖。

价格上涨具备可持续性

近日，记者通过广州各区多家快递网点及部分电商平台商户了解到，“双十一”临近，“通达系”等快递公司目前均已发出了上调快递费的通知。

某品牌电商代运营公司相关负责人22日向记者透露，“目前各快递公司都有提价的需求，已接到通知快递费近期会上涨0.3—0.5元/单。但公司发货体量相对较大，有较高的议价权，所以暂时还没有提价。”

广东某地区顺丰快递的销售负责人告诉记者，“目前价格还是按协议价。但‘双十一’会增加费用。11月1日至20日期间的快递，每票会加收1块钱。”

多名从业人士告诉记者，“通达系”调价各地区可能幅度和时间略有差异，但总体来看，涨价在预期之中。经历了上半年“畸低”的价格后，目前业内对于提价呼声较高。且“双十一”期间快递量猛增，快递公司成本也相应会有所增加，以往情况都会通过提价来应对成本上涨。

值得注意的是，有分析认为，此次涨价或与以往不同，或具有一定的持续性。

圆通速递（600233.SH）近日在投资者交流会上表示，在行业价格竞争回归理性和竞争重点逐步转变的前提下，本次旺季提价政策将具备一定的可持续性，行业整体的营收和盈利水平将逐步改善。

上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏亦对记者表示，此次调价与往年过了旺季价格就下调不同，预计未来2-3年内，国内快递价格将呈现稳步提升的态势。

今年快递业上演了诸多“故事”，受关注度空前。临近旺季，国家邮政局亦于近日召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议。国家邮政局党组成员、副局长陈凯表示，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。邮政快递企业要加强与电商平台的信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”原则，要与末端服务站企业、智能快件箱企业做好衔接，最大限度发挥末端服务站作用，提高智能快件箱使用效率，缓解人员不足造成的压力。

有受访的从业人士则告诉记者，各家公司针对双十一都会有自身的策略。行业头部的几家公司针对旺季都会有自身的应对机制，有些公司会在在业务高峰期，针对超重件、超大件等利用价格设置等机制将货物拦截在物流网络外，借此提高整体运营效率。目前来看，今年双十一的模式亦有些调整，周期相对较长，估计问题不大。

料进入业绩改善窗口期

今年上半年开始的价格战让快递单票价格长期下行，各快递公司的利润“很是受伤”。各快递行业上市公司净利出现下滑。但从近期各公司披露的经营快报来看，快递价格已有稳步提升迹象。

对于当前快递行业的“拐点论”，上述多名从业人士表示，“从环比视角看这几个月的数据，整个价格体系是在提升，行业在回暖。”

圆通速递表示，9 月下旬以来，主要快递公司相继发布了区域内规范快递市场服务价格的通知，提升快递服务的单价，行业价格持续回归合理水平。公司认为，随着快递价格的逐渐回升、竞争重点的转变，未来行业的整体盈利水平将逐步改善。

安信证券研报认为，短期看，双11旺季已开启，各快递企业价格有望继续改善，看好行业价格中枢上移，考虑到快递企业在规模效应带动下单票成本仍有改善空间，预计2022年快递企业盈利有望明显改善。

物流行业专家杨达卿此前亦曾对记者表示，国家邮政局、市场监督管理总局等在积极推进市场有序竞争，这种情况下，拿资本倒贴打价格战等不良低价竞争将会没有空间。随着国家推进乡村振兴和强大统一国内市场的构建，不平衡性会被逐渐改变，也为行业提升集约度，进行有序竞争提供空间。

赵小敏认为，快递行业基本面持续向好。但行业竞争也会越发激烈，竞争的门槛会越来越高，服务、产品力、公司治理、资本开支、人才等或将成为未来企业竞争力的重要组成部分。

同时，赵提示到，随着快递价格上涨，消费者的容忍度也会下降，预计快递行业会逐渐进入比拼”服务“的时代，赛道上也可能将迎来一次激烈的洗牌。在细分市场有优势、注重服务的公司或能更占优势，进一步提高自身的市场份额。