快递员、外卖员、网约车司机等职业，是新就业形态劳动者的代表。他们的未来在哪里，一直是个备受关注的现实问题。

让他们继续进修，一些探索已先行。据报道，前不久，江苏南通依托南通开放大学成立的江海新才学院正式开学。首批98名新就业形态劳动者进入该学院深造，学习2.5年并修满学分后，可获得专科或本科文凭，如顺利毕业仅需承担两成学费。消息一出，不少网友纷纷点赞。联系到去年10月，国家开放大学就与美团外卖合作，让骑手免费上大学，南通此番结合地方实际，率先在全国推出“助新计划”，成效值得期待。

为这一人群纾困，亟须打破“青春饭焦虑”。得益于互联网平台经济的崛起，弹性而灵活的新就业形态，俨然成为了重要的就业“蓄水池”：数据显示，2021年新就业形态劳动者约有8400万人。与此同时，由于从业门槛低、劳动强度大，“吃青春饭”的焦虑，也在困扰着从业者，流动率居高不下，成为行业痛点。

不可否认，这是“成长的烦恼”。随着行业的转型升级，职业的板结有望被打破。以快递业为例，不久前，快递小哥李庆恒荣获“杭州高层次人才”一度引起热议，这既反映了社会对高技能人才的认可，也有力地诠释了专业的力量：不要轻视看似平常的工作，送快递也是技术活。事实上，随着快件量的持续增长，一般的体力劳动已经难以应付，懂得精细化管理的专业人才日渐成为刚需。在此背景下，有的快递企业斥巨资发放学费补贴，鼓励员工参加学历教育与技能认证，这既是暖心之举，同时也是自身发展的需要。

《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》提出，要建立适合新就业形态劳动者的职业技能培训模式，畅通职称申报评价渠道。拓宽他们的发展空间，应当成为社会共识。据美团外卖一项调查，50.17%的骑手有获得教育培训、学历提升的需求，他们当中并不乏愿意拥抱变化的年轻人。

时代瞬息万变，新业态新模式不断涌现，职业更新随之加速。赋予这个群体更多选择的机会，让他们面对职业流动时更加从容，也是筑牢人才基石的应有之义。(高 维)