双11物流旺季即将到来，有快递企业开始涨价。记者从中通快递了解到，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。昨日，其他快递企业向新京报记者表示，暂时没有涨价计划。（新京报9月26日）

对此，有舆论不无担忧地指出，这是不是又一个垄断涨价？笔者对此必以为然。一者，目前国内快递行业已经呈现“群雄逐鹿”的局面，市场竞争相对成熟，而且此次涨价快递公司也仅限三家，且只有上海地区的涨价。况且，严格意义上讲，此次涨价并不非快递公司上涨，而是终端投递费涨价，相关快递公司只是代收费，之后全额交付投递网点。

二者，就实际来讲，在“十一”“双十一”即将到来快递需求井喷，各快递网点都要加车加人，人工等经营成本上涨，尤其是上海地区受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力尤为大的情况下，作为市场自由竞争和定价的主体，相关快递公司根据市场供需和经营成本市场提高快递服务价格，先调整上海地区到达快件的派费，也算是有理有据，是其自由权利，涨与不涨或涨多少，各快递企业各有经营策略，我等没必要过分敏感。

那么，这是否意味着相关快递公司的涨价就可以心安理得，不需要其它的努力与改变了呢？答案显然也是否定。何以此言？就实际看，人们对此次相关快递涨价并非完全不能理解，更多的是担心涨价之后人们一样享受不到暖心的高质量快递服务。

无法否认，近些年随着电商经济的发展，快递业也蓬勃发展起来，整体的快递服务质量也得到较大提升。但与此同时也无可否认的是，诸如快递野蛮分拣；投递不及时，尤其是重大节庆期间更是“蜗牛派件递”；快递件被损坏理赔难，乃至保价也不陪；快递最后一公里不够顺通，如随意放快递柜不通知货主等乱象和问题也是屡屡发生，甚至成为一种常态，这都不同程度消减和降低了人们网购和接受快递服务的好感度。而与此同时，人们支付的快递费用却是水涨船高。

可以说，支付的服务费用与人们享受的快递温馨服务享受，并不完全在一个等量层次上，成为不少网购者心中的一种“痛”。人们更多期待的是，即便有关快递公司却有不得已公正合理收费涨价的理由，但也要在适当合理涨价的同时，也能够有效提升自己的相关快递服务质量，让人们的付出与享受的服务逐步对焦一致、价有所值。

快递涨价未尝不可，但服务质量也须“水涨船高”。这就再次提醒有关快递物流公司，涨价也许并非完全不受理解，但前提是，要名正、言顺，反映在具体的市场关系中，能体现因涨价而带来服务改善、市场秩序向好，民众便会为快递涨价买单。

否则，一味打着堂皇合理的涨价幌子，或者生硬的无理由涨价，一边享受着涨价带来的滚滚财源和利润，一边却在提升服务的措施和行动上却迟迟没有跟进和对焦一致，无异于搬起石头砸自己的脚。毕竟，不以提升服务质量为目的涨价，只会是杀鸡取卵，也许能带来一时的利好，但终究会被消费者用脚投票，白白葬送的是自己更好的发展前程。