近日，江苏省政府公布了《省政府关于促进快递业持续健康发展培育经济新增长点的实施意见》要求，建立快递企业及从业人员失信“黑名单”制度，把包括恶意欠费、恶意寄递违禁物品等行为的用户以及违规失信经营的快递企业及其从业人员纳入到“黑名单”中，建立健全失信联合惩戒机制。

快递服务差、取件难、物流信息反馈不及时……这些在日常网购生活中遇到的难题，未来将有望得到解决。近日，江苏省政府公布了《省政府关于促进快递业持续健康发展培育经济新增长点的实施意见》，其中透露，江苏要建立快递业“黑名单”制度，同时明确新建居住小区应为物流配送末端网点建设预留条件。

快递更快省内24小时全国48小时

快递还能不能更快？这是很多人关心的问题。对快递的“速度”，意见中提出，到2020年，江苏将实现省内县级以上城市24小时投递、全国重点城市48小时投递，国际快递服务通达范围更广、速度更快。快件延误率、损毁率、丢失率、申诉率应低于全国平均水平，服务满意度居省内公共服务行业前列。

另外，根据意见中提到的快递业目标，到2020年，江苏快递业务量突破60亿件。不过60亿件快递的背后，浪费与污染不容忽视。为此，《意见》中特别提出，鼓励企业采用清洁生产技术，使用可循环利用的包装材料以及可降解的物料辅料，大力降低原材料和能源消耗。

5万㎡以上小区　预留快件用房

一到快递旺季，不少小区的收发室内就全是包裹，挤不下就堆到马路上。对于“取件难”问题，《意见》中明确，新建工业、商业项目和居住小区应为物流配送末端网点建设预留条件，居住面积5万平方米以上的居民小区、在校学生数量超过1万人的高等院校以及旧城改造，应提供（预留）一定的快件用房，以满足快递服务需要，保障快件安全。同时，支持邮政、快递企业及社会第三方在城市社区、机关、企事业单位、高等院校、乡镇、农村建设快递服务中心或设置智能快件箱。

为了保障快递投递服务，《意见》业指出，未来将优先给予快递服务车辆通行和停靠便利。按照“统一标识、统一车型、统一管理”的要求，对符合行业标准的快递电动三轮车在城市通行、停靠、作业，以及事故处理上给予相应便利。

寄件人违规失信　要纳入“黑名单”

未来，不仅是快递人员违规失信要入“黑名单”，寄件人寄递违禁物品也可能入“黑名单”。

《意见》要求，建立快递企业及从业人员失信“黑名单”制度，把包括恶意欠费、恶意寄递违禁物品等行为的用户以及违规失信经营的快递企业及其从业人员纳入到“黑名单”中，建立健全失信联合惩戒机制。

同时，意见明确，快递业要全面落实收寄验视、实名收寄和过机安检等寄递渠道安全管理工作机制，将快递行业安全管理工作纳入社会治安综合治理考评体系，加强跨部门协作配合，提升安全监管与应急处置能力。